北京朝陽電纜廠分析做電工，不僅要有理論知識，還要學會理論聯系實際

不管你從事什么職業，都應該多用腦子。北京朝陽電纜廠分析先別擔心這些問題。你可以通過休息和改變你的想法或方法來解決問題。如果你只是抱著書本上的知識，不放棄，不接觸實際的工作環境，在處理問題時往往會陷入死胡同。

兩年前，我受同事的邀請，在我工作的車間里幫助解決一個問題。故障顯示車間內有一臺三相380V異步電動機，功率為5.5kW。采用交流接觸器和按鈕式自鎖啟動控制電路進行啟停操作。根據三相有功功率計算公式，該節點額定電流為10.5a（功率因數為0.8）。然后根據小型空氣斷路器的選用標準，采用三相dz47-60c16空氣開關作為線路的短路保護，采用JR36-20熱繼電器作為電動機的過載保護裝置。但在電動機起動過程中，熱繼電器經常出現保護動作的現象，嚴重影響了設備的正常使用。

為了排除故障，更換了幾個熱繼電器，甚至更換了一臺新電機，但故障依然存在。由于電路和電機是新的，所以故障一定出在熱繼電器上。讓同事知道他是根據10a的動作電流值來設置前后熱繼電器的，這是熱繼電器的動作電流值應該等于或略小于電機的額定電流值的典型用法。但實際情況是，電動機往往是重載或滿載起動。此時，起動電流**大于正常情況下的典型值。另外，啟動過程長，熱繼電器很難不動作！然而，這些現象卻被同行們所忽視，他們總是認為遵循書中的設置方法是可以的。

現在問題的癥結已經找到，很容易解決。為了防止熱繼電器動作電流值增大而失去應有的保護功能而導致故障，我決定在控制回路中增加一個cjt1-20交流接觸器和一個時間繼電器，使熱繼電器在啟動過程中旁路，啟動3-6秒后，將熱繼電器投入運行回路。這樣既可以避免起動電流，又可以在正常工作過程中保護電動機，兩者兼顧。采用此方法后，本線未發生類似問題。

以上就是北京朝陽電纜廠小編為大家分享的-北京朝陽電纜廠分析做電工，不僅要有理論知識，還要學會理論聯系實際-需要更多的電纜相關知識，歡迎訪問北京朝陽電纜